米乐m6很多网购的人，都有这样的想法：一千块的东西随便买，但十块钱的快递费必须要省！今年的《政府工作报告》中，就有一个惠及更多消费者的信息——要“实施降低物流成本行动”。

　　有人会说，现在快递费也不算贵，为什么还要“实施降低物流成本行动”？这是因为，物流成本≠快递费！它包含了包装米乐m6、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力。

　　如何有效地降低物流成本？全国人大代表，江苏交通控股有限公司党委书记、董事长邓东升认为，应该推进交通用能绿色替代，尤其是促进新能源重卡的发展。

　　全国人大代表，江苏交通控股有限公司党委书记、董事长邓东升：“新能源重卡，对降低物流成本是非常有效的，在现在基础上要降20%。因此，能源变革对交通和物流成本的降低是非常大的。一流的基础设施更加便捷，也会降低物流成本，我建议，在物流的基础设施方面米乐m6，要把物理扩容和智慧扩容结合起来，推动资源更加节约，这样成本会更低。”

　　智慧物流，则是现代物流业的发展方向。据国家邮政局数据，在智能化仓储管理、实时追踪包裹动态、智能客服解决方案、干线物流优化等方面取得的创新突破的助力下，过去14年，快递行业业务量扩大71倍，快递平均单价下降了2/3。

　　全国人大代表米乐m6，江苏省地质调查研究院地质科学技术部主任兼环境地质研究所所长、大数据中心主任龚绪龙

　　关于智慧物流，全国人大代表，江苏省地质调查研究院地质科学技术部主任兼环境地质研究所所长、大数据中心主任龚绪龙，有一个更具未来感的设想。两会上，他提出了关于“在长三角城市群建设城市间区域地下物流系统”的建议。在长三角“包邮区”的这个地下物流系统里，依靠大数据等技术，只走货、不走人，货物实现点到点运输。而这其中，基础设施成为关键。

　　龚绪龙：“我们现在物流很多都是依赖于大的物流公司，他们只能通过信息化的手段去提高效率，大型的基础设施做不起来。从资源供给的角度，（地下物流系统）是一种非常新型的基础设施，可以解决一体化当中的一些需求。”

　　除了《政府工作报告》，“降低物流成本”在今年已多次被提及。2月28日，国新办举行的新闻发布会透露，物流资源配置效率低、流通循环效率低是导致物流成本居高不下的关键因素，将加快完善综合交通运输服务体系，推进结构性降本提质增效。

　　江苏具体会怎么做呢？全国人大代表米乐m6，省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任吴永宏说，作为全国唯一兼具大江、大河、大海、大湖、大平原的省份，近年来，江苏加快建设广覆盖、高效率、低成本的货运物流体系米乐m6。

　　去年，省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，今年起，“水运江苏”建设将全面推进。

　　吴永宏：“特别是212公里的苏南运河，今年要全面实施‘三改二’工程。水上运输（成本），大概占了公路运输的1/7，占了铁路运输的1/3，如果一些大运输量、长距离的一些运输能转到水上来，对节约企业成本，降低它的企业的物流成本，提高运营效率应该有很大的帮助。”

　　物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸。降低物流成本，就是在为实体经济疏通“筋络”。

　　经济社会高质量发展，离不开充满活力、充满韧性的亿万经营主体。通过降低物流成本等一系列举措，为经营主体“减负”，“轻装上阵”的他们更能行稳致远。